脫硫塔在使用過程中如果出現(xiàn)堵塞情況會導(dǎo)致設(shè)備不能正常工作，煙氣在線監(jiān)測丨脫硫塔堵塞的原因有哪些？及時采取措施解決。
1. 進塔氣體質(zhì)量差，夾帶的煤灰、煤焦油和其它雜質(zhì)等，長時間積累在填料上，形成塔阻力上升，產(chǎn)生塔堵。
2. 80%的脫硫吸收和析硫反應(yīng)是在塔內(nèi)進行的，塔內(nèi)析出的硫，不能及時隨脫硫液帶出塔外，容易粘結(jié)在填料表面，導(dǎo)致氣體偏流，時間久了，形成堵塔。
3. 溶液循環(huán)量小，噴淋密度降低，一般要求噴淋密度在35-50立方米/㎡h，如果噴淋密度小，容易導(dǎo)致塔內(nèi)填料形成干區(qū)，氣液接觸不好，脫硫效率下降，時間一長，就會形成局部堵塞，氣液偏流，塔阻上升，造成塔堵。
4. 脫硫系統(tǒng)設(shè)備存在問題。
一是脫硫塔填料選擇不當，脫硫塔氣液分布器、再分布器及除沫器結(jié)構(gòu)不合理或安裝出現(xiàn)偏差，而在檢修脫硫塔時，僅清洗塔內(nèi)填料，而未將堵塞在除沫器和駝峰板的兩駝降之間的碎填料和積硫及時清理出去，造成除沫器和駝峰板的降液孔不暢通，以致設(shè)備運行后，形成氣體偏流，塔阻上升。
二是溶液有問題，硫浮選效果差，懸浮硫上升，
脫硫效率下降。主要表現(xiàn)在，設(shè)備不配套，氧化槽設(shè)計上存在缺陷。
而且有些
工廠生產(chǎn)的脫硫塔氧化槽分布板孔徑過大，空氣自吸式器選用及安裝不合理，吸空氣量小，空氣量不夠。空氣自吸式器尾管距槽底距離過大，易形成槽內(nèi)死區(qū)過多，同樣會影響效果。
以上這些都是可能會導(dǎo)致脫硫塔在運行的過程之中出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象的具體原因，但是在實際運行中可能還會有其他的一些原因出現(xiàn)，需要在檢修過程中及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。
魯ICP備19037344號-4 管理登陸 技術(shù)支持：化工儀器網(wǎng) GoogleSitemap